کد خبر : ۲۱۲۸۳۵۳ | 01 خرداد ۱۴۰۴ ساعت ۱۱:۵۳ | ۲.9K بازدید | ۵ دیدگاه
۳۰۰ هزار درخواست برای بلیط‌های نجومی
اتفاق بی‌سابقه برای اینتر قبل از فینال بزرگ
کمتر از ۹ روز تا فینال لیگ قهرمانان اروپا باقی‌مانده و شور و هیجان برای تهیه بلیط این مسابقه در مونیخ در میان هواداران اینتر به اوج خود رسیده است.
به گزارش “ورزش سه”، با وجود ۶۴۵۰۰ ظرفیت ورزشگاه آلیانز آرنا، تنها ۱۸۰۰۰ بلیط به هر یک از دو باشگاه اختصاص یافته است. اینتر این تعداد محدود را به هواداران قدیمی و وفادار خود، از جمله اعضای قدیمی‌تر کلوب هواداران و مشترکین با سابقه، اختصاص داده است. این انتخاب از میان بیش از ۸۰۰۰۰ نفر واجد شرایط انجام شد که با انتقادهایی نیز همراه بود. بلیط‌ها در چهار دسته قیمتی ۷۰، ۱۸۰، ۶۵۰ و ۹۵۰ یورو در سایت یوفا عرضه شدند، اما به سرعت به اتمام رسیدند. اکنون تنها گزینه‌های گران‌قیمت مانند ایونت باکس (۵۹۰۰ یورو) و پرستیژ (۶۹۰۰ یورو) باقی مانده‌اند.
با توجه به تقاضای بیش از ۳۰۰۰۰۰ نفر برای بلیط، بسیاری از هواداران ناامید به کانال‌های غیررسمی روی آورده‌اند، اما یوفا هشدار داده که خرید از سایت‌های غیرمجاز ممکن است به عدم پذیرش در ورزشگاه منجر شود، زیرا بلیط‌ها غیرقابل انتقال هستند و تنها از طریق اپلیکیشن یوفا روی دستگاه خریدار معتبرند. با این حال، جست‌وجوی آنلاین نشان می‌دهد که بلیط‌ها در بازار ثانویه با قیمت‌های نجومی عرضه می‌شوند. ارزان‌ترین بلیط (دسته سوم) در بخش هواداران پاری سن ژرمن حدود ۳۰۰۰ یورو و در بخش اینتر حدود ۴۳۰۰ یورو است، که نشان‌دهنده اشتیاق بیشتر هواداران اینتر است. گران‌ترین بلیط‌ها شامل جایگاه‌های تجاری با خدمات پذیرایی و تلویزیون (۲۰۳۹۴ یورو) و جایگاه‌های VIP (31882 یورو) هستند که در بخش ویژه هواداران تیم قرار دارند.
اینتر برای تخصیص عادلانه بلیط‌ها معیارهایی بر اساس سابقه وفاداری تعیین کرد و حتی از یک دفتر اسناد رسمی برای شفافیت کمک گرفت. با این حال، برخی از روسای کلوب‌های هواداری و مشترکین قدیمی‌تر از عدم دریافت کد خرید بلیط گلایه دارند. در مقایسه با فینال دو سال پیش مقابل منچسترسیتی در استانبول، تعداد کمتر بلیط‌ها و نبود پکیج‌های سفر (به دلیل نزدیکی مونیخ به میلان) چالش‌ها را افزایش داده است. اینتر برای رفع مشکلات، فرمی برای مشترکین با سابقه حداقل ۱۰ سال ارائه کرده تا در صورت حذف شدن، شانس مجددی داشته باشند.
منبع: ورزش سه
